Na recuperação da lataria foi utilizado jato de areia na remoção de toda pintura existente.
As áreas corroídas foram substituídas com chapa 14mm e preenchimento com solda migue.
Fundo anti - corrosão.
Caçamba, estribo, para-choque (fabricado em chapa 6 mm e cromado),
paralamas de fibra,
Volante, suspensão, motor, caixa, molas traseiras, amortecedores,
estabilizador, direção hidráulica: todos da F -1000.
Faróis novos, com a recuperação da moldura (cromado),
Escolha da cor:
Foram 2 anos de "Amor , Suor e Lágrimas"!
Depois de pronta ainda tive que aguardar 1 ano para a tramitação dos documentos!
Mas Valeu a pena a espera!
As pessoas param pra olhar, batem fotos, na estrada, buzinam, dão sinal de luz...
Teve um episódio que marcou:
uma parada obrigatória na Polícia Rodovíária Federal só para olharem!
Valeu por hoje, no próximo post eu vou colocar mais fotos de detalhes prontos e da outra que já tenho , uma F 350 ano 1964!
Abraço!